全臺首座、規模最大且完善的智慧綠能加油站今天在嘉義市正式啟用！這座智慧綠能加油站示範站分為「創能」、「儲能」及「用能」三大部份，每天可自力供應太陽能綠電436度，同時也會搭配既有台電電網，滿足電動機車充電和電池交換的需求，朝著開啟「綠能、智能、共生」的能源使用目標，向前邁開一大步。
全台首座開幕啟用的智慧綠能加油站位於嘉義市主要交通幹道博愛路上，設有符合最新充電規格的多個電動機車充電區，以及gogoro機車電池交換站。
這座示範站是以電力自給自足為目標，分為「創能」、「儲能」及「用能」三大部份，創能部份設有大場域太陽能發電系統，每天可發電436度，一年可減碳9萬3千公斤。生產的電力則運用鋰離子電池儲能系統儲能，再透過智慧型EMS能源管理系統進行電力調節，提供加油站與電動機車充電和換電需求，完整呈現未來智慧綠能加油站的規劃藍圖。
冬季行車紀錄器，應當及時更換輪胎，使用花紋深度大的輪胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛發生側滑現象，我們應該立即鬆開行車製動器，適當加油，利用車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛方向。行行車紀錄器車紀錄器安全無小事，只要安全這根弦緊繃，時刻警惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要平穩加油，避免急加速。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，如果猛踩油門，會導致車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，如果能見度比較低的話還應該開啟危險警示燈。如果夜間不能開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照射，在大霧天氣容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不僅僅會影響到駕駛人的視線，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前後的安全距離，避行車紀錄器免出現追尾事故，這是非常重要的冬季行車紀錄器安全常識。如果暖風開得過高的人很容易打瞌睡，在行駛一段時間以後可能就非常疲累了。人體在疲累的時候反應能力和應變能力都會變差。如果確實很累那麼就應該停車休息一段時間再繼續上路。駕車出門前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。
台灣中油董事長戴謙與嘉義市長黃敏惠、三楊工業董事長吳清源等，騎著電動機車入場，為啟用揭開序並手持象徵儲電系統的電池插入儲能系統，宣誓「綠能、智能、共生」的全新時代即將來臨。
對於智慧綠能加油站未來廣為設置的目標，中油董事長戴謙也說明強調，三年以內將會在全台完成一千個站的充換電設備，未來只要騎著符合最新充電規格的電動機車到智慧綠能加油站充電，只要8至10分鐘就能迅速充飽電，為民眾提供普及方便的充電服務。
除了中油嘉義市信義路站首先啟用，同樣列為第一階段「智慧綠能加油站」示範點的台南前鋒站也預計於2月中旬啟用。這二座智慧綠能加油站的儲能電池模組與整體系統主體，皆有完善的安全監控系統與預警裝置，並通過多項國家與國際安全認證，確保儲能系統能夠在操作安全的要求下平順運轉。
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